Diésel o gasolina: ¿se diferencia el aceite?
¿Existe un aceite especial para diésel o para gasolina? La respuesta corta: lo decide la homologación, no el tipo de combustible por sí solo. Lo explicamos.
La diferenciaLa homologación lo cubre
Muchos aceites multigrado modernos están homologados tanto para gasolina como para diésel. Lo que importa es que el aceite cumpla la especificación de tu motor, p. ej. una clase ACEA C para coches con filtro de partículas.
El diésel con filtro de partículas (DPF) necesita aceites „Low-SAPS“ de bajo contenido en cenizas. Eso es exactamente lo que indica tu homologación.
Lo que importa
- La homologación antes que el tipo de combustible: un aceite con la homologación correcta del fabricante es el correcto, sea diésel o gasolina.
- Filtro de partículas: el DPF y el GPF requieren aceites Low-SAPS de bajo contenido en cenizas (a menudo ACEA C). El aceite equivocado puede obstruir el filtro.
- Viscosidad: el grado SAE especificado (p. ej. 5W-30) se aplica con independencia del combustible.
Dicho con honestidad
„Aceite para diésel“ o „aceite para gasolina“ en la etiqueta es sobre todo marketing. Lo que cuenta es la homologación en el manual de tu vehículo. Un aceite universal con la especificación correcta encaja; más caro no significa automáticamente mejor. Te damos los hechos, la decisión queda en tus manos.
Profundiza
Viscosidad, normas y homologaciones en el mundo del aceite de motor.