Diesel o benzina: l’olio è diverso?
Esiste un olio specifico per diesel o per benzina? La risposta breve: a decidere è l’omologazione, non il tipo di carburante da solo. Te lo spieghiamo.
La differenzaL’omologazione fa fede
Molti oli multigrado moderni sono omologati sia per benzina che per diesel. Ciò che conta è che l’olio soddisfi le specifiche del tuo motore, ad esempio una classe ACEA C per auto con filtro antiparticolato.
I diesel con filtro antiparticolato (DPF) necessitano di oli a basso contenuto di ceneri „Low-SAPS“. È esattamente ciò che indica la tua omologazione.
Ciò che conta
- L’omologazione prima del tipo di carburante: un olio con la corretta omologazione del costruttore è giusto, sia per diesel che per benzina.
- Filtro antiparticolato: DPF e GPF richiedono oli a basso contenuto di ceneri Low-SAPS (spesso ACEA C). L’olio sbagliato può intasare il filtro.
- Viscosità: la gradazione SAE prescritta (ad es. 5W-30) vale indipendentemente dal carburante.
Detto onestamente
„Olio per diesel“ o „olio per benzina“ sulla confezione è per lo più marketing. Ciò che conta è l’omologazione nel tuo libretto di uso e manutenzione. Un olio universale con la specifica corretta va bene, più costoso non significa automaticamente migliore. Ti diamo i fatti, la decisione resta a te.