5W-30, ACEA, API: i codici resi semplici
Cosa significa davvero il numero sulla tanica? Traduciamo viscosità e norme in linguaggio chiaro.
Cosa significa 5W-30Quanto è fluido o denso l’olio
La viscosità descrive quanto è denso un olio. Troppo fluido non lubrifica, troppo denso non scorre abbastanza in fretta a freddo all’avviamento. Un olio multigrado risolve entrambi i problemi: abbastanza fluido all’avviamento, abbastanza stabile a caldo.
La gradazione SAE come 5W-30 ti dice esattamente questo, in due parti.
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5W-30 decodificato
- 5W: la „W“ sta per winter (inverno). Il numero che la precede indica il comportamento a freddo: più è piccolo, meglio l’olio scorre a freddo e più velocemente lubrifica all’avviamento.
- 30: il secondo numero descrive la densità alla temperatura di esercizio (100 °C). Numero più alto = più stabile a caldo.
Quale gradazione serve al tuo motore lo stabilisce il costruttore. Non dovresti passare a una viscosità diversa di tua iniziativa.
ACEA e API: le norme di prestazione
Oltre alla viscosità conta la norma di qualità: descrive ciò che l’olio deve garantire.
- ACEA (europea): ad esempio A/B per benzina e diesel, C per oli Low-SAPS a basso tenore di ceneri con filtro antiparticolato.
- API (americana): ad esempio SN, SP per motori a benzina. Più la lettera è avanzata, più recente è la norma.
- Omologazioni dei costruttori (VW, MB, BMW): il livello più rigoroso, hanno la priorità su tutto il resto.
Detto onestamente
Alcune taniche elencano una dozzina di norme, il che sembra dire „va bene ovunque“. Non affidarti al numero di loghi, verifica se tra di essi c’è l’unica omologazione che il tuo motore richiede. Un olio con l’omologazione corretta è sufficiente, anche se è più economico del prodotto reclamizzato accanto. Ti diamo i fatti, la decisione resta a te.
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